離心風(fēng)機在應(yīng)用過程中葉輪側(cè)軸承座軸封一直存在嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象，不僅造成潤滑油嚴(yán)重浪費還污染設(shè)備和地面；送風(fēng)機軸承經(jīng)常處于低油位運行，威脅離心風(fēng)機的安全運行；運行人員不斷進(jìn)行補油，加重了運行人員工作負(fù)擔(dān)。
　　經(jīng)過多次的改進(jìn)、試驗發(fā)現(xiàn)了造成漏油的主要原因：一是離心風(fēng)機運行時葉輪側(cè)軸承座與葉輪間為正壓區(qū)，風(fēng)會從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤滑油帶出；二是離心風(fēng)機葉輪側(cè)軸承座與葉輪間的軸套存在設(shè)計缺陷，長期運行會出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，軸套與軸發(fā)生碰撞和摩擦造成間隙配合過大，此時風(fēng)從此間隙進(jìn)入軸承室將潤滑油帶出，加大加快了泄漏量。找到泄漏源頭之后，采用軸承套內(nèi)部注膠外部加導(dǎo)流圈的工藝，徹底解決了漏油問題。
　　經(jīng)過長時間觀察，可發(fā)現(xiàn)將軸承座上的加油孔蓋擰下后有很強的氣流從軸承座內(nèi)流出，氣流壓力較大，軸承座內(nèi)潤滑油隨強氣流飛出，用油壺（不用漏斗）往軸承座內(nèi)補油時，油被氣流吹成倒拋物線形飛出。分析認(rèn)為：正常情況下軸承高速轉(zhuǎn)動，風(fēng)從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室，由于軸承座端蓋、迷宮密封的阻礙使腔內(nèi)為微正壓，強壓氣流的產(chǎn)生是由于送風(fēng)機內(nèi)的高壓風(fēng)通過軸套與葉輪、軸及軸承內(nèi)圈間的間隙竄入軸承座所致。
　　軸套對軸承內(nèi)圈和風(fēng)機葉輪起軸向定位作用，軸套與軸為間隙配合。長時間運行后軸套發(fā)生松動，在軸套上攻絲用定位螺釘對軸套進(jìn)行固定，短時間內(nèi)效果很好，但運行不到一個月軸套仍會松動。
　　分析認(rèn)為：要解決松動必須對配合間隙有牢固的填充物，要解決漏油必須消除送風(fēng)機往軸承座的竄風(fēng)問題，然后提出了用高壓注膠往軸套與軸之間間隙注膠解決軸套松動竄風(fēng)；軸套外圈加導(dǎo)流圈改變風(fēng)向的方法消除軸承漏油。